岳塘新闻网9月15日讯（记者 郭思嘉）党的十八大以来，岳塘区加快构建现代综合立体交通体系，牢牢把握交通区位优势，一个个重大交通项目稳步推进，畅通对外连接的“大动脉”和助力乡村振兴的“毛细血管”，不断为全区经济社会高质量发展提速赋能。

芙蓉大道

连接交通“大动脉” 为融城发展聚力

交通之于城市，正如血脉之于身体。这十年，岳塘区不断推动城市交通高质量发展，进一步增强了城市的活力与竞争力。

9月13日，家住岳塘区的李女士早早出门，赶回长沙上班。7点38分，从长株潭城际铁路板塘站上车，与她同行的大多数都是“跨城”上班族。8点10分，城铁准时到达长沙香樟路站。骑上共享单车，10多分钟后，李女士就准时到达了单位。

贯穿长沙、株洲、湘潭三市的城际铁路，2016年12月26日正式开通运营，三市之间形成了“品字形”快速、便捷的半小时通勤圈，为长株潭人民带来了全新的出行模式，也悄然改变了人们的生活方式。

“10年不到的时间，发生了翻天覆地的变化。”李女士回忆，2014年，自己刚到长沙工作时，每次回家都得先坐车到长沙长株潭汽车站，由于长潭大巴趟数少，有时得等上一个多小时，坐一个多小时的长潭大巴到湘潭长途汽车站后，还得坐半个多小时公交才能到家。“城铁开通以后，往返长潭两地方便多了。”李女士说。

2016年，长株潭城际铁路长沙至株洲南、湘潭段开通运营，大家开始感受到“轨道上的长株潭”的发展节奏。2020年，湘潭昭华大桥正式通车，更是让长株潭三市连接进一步融通，时空距离进一步缩小，为岳塘区经济发展带来新一轮的发展机遇。

2020年10月，芙蓉大道快速化改造项目通车，至此，从湘潭岳塘区到长沙的车程从过去的40分钟缩短至22分钟，长株潭全面融入“半小时交通圈”。

国家4A级旅游景区盘龙大观园位于岳塘区荷塘街道，距长沙、株洲市中心均在25公里以内。随着芙蓉大道快速化改造项目通车，风景秀美的盘龙大观园，成为了长沙市民在周末热衷游玩的“后花园”。“旅游高峰期，在停车场就可以很明显地看到，百分之五十都是湘A牌照的车辆！”盘龙大观园相关负责人介绍。

多线多点的交通体系，进一步打破了地域壁垒，实现了长株潭都市圈交通的大跨越，从“好邻居”到“一家人”，一张交通融城发展的新蓝图，正跃然纸上……

岳塘区荷指线

畅通交通“毛细血管” 为乡村振兴赋能

交通是乡村振兴之基础。近年来，岳塘区以“四好农村路”高质量建设助推乡村振兴，把农村公路建好、管好、护好、运营好，有力推动了农村公路与产业、旅游、生态、文化融合发展，让农村因路更美、因路而兴。

这两年，岳塘区荷塘街道指方村的高家果木专业种植合作社黄桃基地，吸引了不少游客，这个不起眼的小村庄由此吃上了“旅游饭”。

“这条路就是我们村连接乡村旅游发展的纽带。”指方村负责人指着穿过村里的5.5米宽沥青路说。指方村的这条路是岳塘区“四好农村路”荷指线其中的一段，荷指线全长10公里，起于国家4A级旅游景区盘龙大观园西游客中心，止于荷塘村的天芯桥附近，途经汉林农业发展有限责任公司、盘龙大观园花海乐园、美丽荷塘沈家湾、历史悠久的“指方桥”。

这条“最美农村路”将普通公路与休闲通道、慢行绿道完美融合，蕴藏着勃勃生机，是当地的经济命脉。它的建成，先后带动青山茶场、黄桃基地、蔬菜基地等项目的落户，带动年产值上亿元，当地农民的收入直线上升。

2019年以来，岳塘区按照“提好领子、打好底子、做实里子、扮靓面子、走好路子”的要求，围绕“建、管、养、运”四好目标聚力发力，共完成自然村通水泥路建设34.9公里，拓宽改造0.2公里，累计完成投资1022万元。打造了荷指线、新屏线等最美农村路、产业路、旅游路、致富路，带动了盘龙大观园、昭山风景名胜区、昭山城市海景水上乐园等国家4A级旅游景区以及七星百亩樱花园、玉屏途居露营基地等文旅项目的发展，为推动乡村振兴、群众增收致富提供了坚实有力的交通保障。

作者：郭思嘉

责编：陶妞

来源：岳塘新闻网

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